AR-Zeitung Nr. 15 / 1952 vom 28.Mrz.1952 - Seite 10
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... Ford versteht es sich von selbst, dass sie in der mittlern Kategorie mit den Modellen F 1 bis F 5 vertreten ist. Ausser dem erwähnten Sedan Delivery treten auf diesem Stande die neuen Motoren, ein V8 mit 19,8 Steuer-PS und hängenden Ventilen und ein neuer Sechszylinder init* hängenden Ventilen, als Neuerscheinungen in den Vordergrund. Wenig.verändert hat sich das Bauprogramm der amerikanischen Marke International. Sämtliche Modelle besitzen Motoren mit hängenden Ventilen, und die mittelschweren Typen verfü- gen über synchronisierte 4-Gang-Getxiebe. Bei den schweren Serien ist ein 5-Gang-Getriebe vorhanden, dessen Gangzahi durch eine 2-Gang- Hinterachse verdoppelt werden kann. Der Wechsel der Hinterachsüntersetzung erfolgt' auf elektrischem Wege durch einen Druckknopf am Schalthebel. Auch der hochgetürmte COE-Typ (Cab ' Over Engine) gehört noch knapp in die hier behandelte Kategorie. Dieses Modell mit 4,5 Tonnen Nutzlast dürfte über den «höchstgelegenen» Führersitz verfügen. Aus der umfangreichen Modellreihe von Austin müssen in unserem Zusammenhang die beiden lV,-Tonnen-Lastwagen mit 4-Zylinder- Mötpren, die als Kastenund Brückenwagen karossiert sind, und die beiden 2—3-Tonnen- Fahrzeuge, ein Kipper und ein Brückenwagen mit 6-Zylinder-Motor, zitiert werden. Das Austin-Chassis eignet sich, dank der grossen Verwindungsteifheit, besonders gut für ...Quelle:
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