auto motor und sport / Nr. 12 / 1999 - Seite 33
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... 9 8 Bremsen/Verzög. warm bei. (10) 10 9 9 Bremsen-Dosierbarkeit (10) 10 9 10 Gurtsystem (10) 9 9 9 Sicherheitsausstattung (30) 21 18 18 Sicht/Licht (10) 8 8 8 SUMME (100) 88 78 79 1 440 1L417JLio lJ Umwelt Normverbrauch/COj-Emiss. (50) 45 44 35 Schadstoffeinstufung (15) 10 10 5 Außengeräusch ( 10) 7 8 7 Verkehrsfläche (5) 5 4 5 Produktion (10) 5 5 5 Entsorgung/Recycling (10) 5 5 5 SUMME (100) 77 76 62 Kosten Preis (30) 26 24 24 Wiederverkauf (15) 15 13 11 Festkosten (20) 15 13 14 Wartung/Reparat./Garantie (15) 9 12 7 Kraftstoffkosten (20) 19 17 17 SUMME (100) 84 79 73 1 601 1 572 1 1 538 1 2. Jaguar XKR: Mit der Spitzenposition bei Karosserie und Fahrkomfort sowie serienmäßiger Automatik macht das elegante Coupé deutlich, daß es mehr Gran Turismo als heißblütiger Sportler sein will. Beim ambitionierten Fahren stören seine gefühllose Lenkung und die Schwächen des Fahrwerks. 3. Maserati 3200 GT: Der formschö ne viersitzige Italiener wird von seinem feinnervigen Biturbo-V8 geprägt, der neben überschäumendem Tempera ment auch die passende Akustik lie fert. Die Kleinserien-Exotik muß jedoch mit Mängeln bei Verarbeitung und Komfort sowie einer schlechten Um weltund Kostenbilanz erkauft werden. wie sie Porsche und mittlerwei le auch Jaguar zu bieten haben. Der Porsche ist ebenfalls sehr straff abgestimmt. Lange Bodenwellen bei hohem Tem po versetzen seine ...Quelle:
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