AR-Zeitung Nr. 34 / 2001 vom 23. August 2001 - Seite 43
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... als Grundlage für einealle Chrysler-Marken umfassende Modellfamilie, mit der die Gruppe in beachtlich kurzer Zeit aus dem Sumpf gezogenwurde Nachdem die Marke De Soto Der erste Plymouth 1936 des Jahrgangs verlässt das Produktionsband. Plymouth-Gesicht mit versenkten Rechteckscheinwerfern (!) von 1939. Mit ausladender Chromfront: Plymouth Fury von 1961 (bis 335 PSI). Markengründung 1928 Rekapitulieren wir die Chrysler- Hierarchie: Seine eigene Marke hatte Walter P. Chrysler 1924 aus der Taufe gehoben. Im Jahre 1926 übernahm Chrysler die Dodge-Werke, womit die Produktion bereits mächtig ausgeweitet wurde. Mitte 1928 wurden gleich zwei neue Marken gegründet: Plymouth und De Soto Plymouth sollte die preisgünstige «Einstiegsmarke» des Chrysler-Konzerns verkörpern. Der Name Plymouth war von Verkaufschef Joseph F. Frazer durchgesetzt worden Er meinte, dass jedermanndiese amerikanische Pionierstätte in Massachusetts kennen müsse: Im Jahre 1620 war dort die «Mayflower» gelandet. (Frazer gründete nach dem Kriegzusammen mit Henry J. Kaiser ein eigenes Autowerk.) Es gilt als verbürgt, dass Walter P. Chrysler den dritten vom Montageband rollenden Plymouth zum Ford-Hauptquartier nach Dearborn fuhr, wo er ihn Henry und Sohn Edsel Ford vorführte. Dieser soll Chrysler vor den Gefahren im Feld der Billigautos gewarnt haben. Doch der Börsencrash und die ...Quelle:
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