auto motor und sport / Nr. 19 / 1979 - Seite 107
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... Verbundglas-Frontscheibe Automatik-Gurte vorn und hinten elektrisch betätigte Fenster heber vorn Servolenkung Fünfganggetriebe Der ruhige Lauf ist um so erstaunlicher, als der Turbo motor auf dem bekannten Peugeot Vierzylinder-Diesel des 504 basiert. Doch hat der Turbolader - im Ver ein mit anderen geräusch dämpfenden Maßnahmen — aus dem ehemals lautstar wenn man Hubraum (2300 cm3) und Fahrzeuggewicht (1525 kg) in Relation setzt, kommen kaum Zweifel an den Leistungsangaben des Werkes auf. Vom Abgas-Turbolader ist im Fährbetrieb indes wenig ausgesprochen zügige Fahr weise. Die Höchstgeschwin digkeit von über 155 km/h erlaubt dabei auf Autobah nen recht hohe Reisedurch schnitte. Der Turbolader sorgt au ßerdem für einen weiteren Die große Limousine und der kleine Dieselmotor erweisen sich als gelungene Kombination kJkS—CX r & J8___ ken Olbrenner nicht nur ein leises, sondern auch ein ausreichend kräftiges An triebsaggregat gemacht. 80 PS bei 4100 Umdrehun gen und ein maximales Drehmoment von 184 New tonmetern weist Peugeot als wichtigste Leistungsda ten aus. „Unser neuer Mo tor hat mehr Drehmoment als der des Porsche 924 - und er benötigt dazu nur 2000 Umdrehungen pro Mi nute", kommentiert Jean Pierre Ville, technischer Lei ter der Peugeot-Niederlas sung in Saarbrücken, das hauseigene Triebwerk. ...Quelle:
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