Octane / Nr. 24 / 2016 - Seite 50
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... Richard Bremner In Texas lebt die DeLorean Motor Company neu auf. Das heißt: Bald kann man wieder einen neuen DMC-12 kaufen. ZURÜCK IN DIE ZUKUNFT 2 so umzusetzen, wie er letztlich hätte gebaut werden sollen«. Er betont allerdings: »Das ist in Richtung des ehemaligen Teams nicht despektierlich gemeint. Sie haben einen sagenhaften Job gemacht. Wir legen jetzt lediglich letzte Hand an finale Feinheiten.« Wynne hatte bereits 2007 versucht, die Produktion aufleben zu lassen. Im Rahmen eines kleineren Sanierungsund Auffrischungsprogramms entstanden eine Handvoll Exemplare. Daraufhin wurde die Firma von John DeLoreans Witwe wegen Markendiebstahls verklagt. Man einigte sich 2015 außergerichtlich, auch wegen künftiger Nutzungsrechte. Dies war jedoch nicht die einzige juristische Hürde. Noch grundlegender war der Umstand, dass jeder Neuwagen in den USA, unabhängig von der produzierten Stückzahl, bis vor Kurzem dieselben Crashtests und Abgasnormen zu erfüllen hatte wie ein Chevrolet, Ford oder Honda. Diese Kuh ist jetzt vom Eis, dank der sogenannten »Low Volume Rule« für alle Modelle, von denen weltweit weniger als 5.000 Stück hergestellt worden sind. »Du bist damit berechtigt, pro Jahr 325 Autos von einem Prototypen zu bauen, der vor mehr als 25 Jahren entworfen wurde. Du musst nur die aktuell gültigen Abgaswerte einhalten«, ...Quelle:
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