AR-Zeitung Nr. 20 / 2003 vom 15. Mai 2003 - Seite 9
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... 81/110 51/70bei U/min 5500 5400 5750 4000 Drehmoment Nm 94 118 147 150 bei U/min 3200 3300 4000 1750 Getriebeart 5 5 5 5 Höchstgeschwindigkeit* km/h 160 170 190 1650-100 km/h* s 15 13 10,5 15 Verbrauch EU* L/100km 6 6,2 6,5 4,2 ten Autoalltag, das weitgehend Grau in Grau gehalten ist. MECHANISCH WIE C3 Punkto Plattform, Fahrwerk und Antrieb entspricht der C2 weitgehend dem grösseren C3.Der Achsabstand wurde für den C2 von 246 auf 231 cm verkürzt (Saxo 238,5 cm), Spurweiten und Radführungen (vorn Federbeine,hinten Verbundlenkerachse) sind identisch, dem leicht veränderten Wagencharakter aber entsprechend angepasst. Dasselbe gilt für die Bremsanlage (vorn Scheiben,hinten Trommeln oder Scheiben) Zweigeteilte Heckklappe: Diegrössere obere Hälfte dürfte für den Warenumschlag genügen, dasuntere, kleinere Teil eignet sich als Stütze für schweres Ladegut oder als ideale Sitzgelegenheit. und die Zahnstangenlenkung -auf Wunsch mit elektrischem Servo inkl. variabler Lenkkraftunterstützung. 60 BIS 110 PS Die potente C2-Wettbewerbsversion mit getuntem, 225PS starkem 1.6/16V-Renntriebwerk mal ausgeklammert, entspricht das Aggregateangebot für den C2 weitgehend demjenigen des C3 (vgl. Tabelle). Den 1.4 HDi gibt es vorerst mit 70 PS, die deutlich leistungsffeudigere 16-Ventil-Ausführungmit 90 PS dürfte aber nicht allzu lange auf sich warten lassen. DieBenziner l.li, 1.4i und ...Quelle:
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