AR-Zeitung Nr. 43 / 1998 vom 22. Oktober 1998 - Seite 36
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... exakt vor 30 Jahren lancierte XJ 6 können punkto Renommee mithalten. Eigentlich ungerecht,denn zumindest die formvollendete, mehrfach modernisierte XJ-Limousine hätte Besseres verdient, prägte sie doch die Jaguar- Historie in den zurückliegendendrei Jahrzehnten wie kein anderes Modell, vom E-Type und Mark 2einmal abgesehen. EINE NEUE EPOCHE läutet der auf der Birmingham International Motor Show Premiere feiernde neue S-Type ein. An Tradition und Herkunft wird zwar nicht gerüttelt, in der technischen Auslegung jedoch ist ein höherer Freiheitsgrad erkennbar. Im Klartext: Der neue S-Type baut auf der mitdem Mutterhaus, der Ford Motor Company, zur Serienreife gebrachten DEW-98-Plattform auf, die auch dem im vergangenen April an der New York Auto Show präsentierten Lincoln LS 6 8c 8 alsBasis dient. In Zahlen und Fakten ausgedrückt, bedeutet dies identische Bodengruppe und Radaufhängungen mit Doppel-Dreieckquerlenkern rundum, 291 cm Radstand und rund 154 cm Spurweite. Eine frappante Übereinstimmung ist auch bei den Antriebsaggregaten erkennbar, wird dochder leichtmetallene 3.0-V6-Motorblock mit Graugussbüchsenausschliesslich in Cleveland/USA gegossen. Parallelen, aber andere, auch beim V8-Aggregat: Während der 4.0-V8 für den S-Type aus hauseigener, englischer Kü- che stammt, läuft der davon abgeleitete 3.9-V8 für den Lincoln LS8 jenseits des ...Quelle:
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