AR-Zeitung Nr. 33 / 1994 vom 11. August 1994 - Seite 37
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... umstellt, während Eddie Jordan bereits zu verstehen gegeben hat, dass er den so potentenFord-Zetec-R-Motor (das heisst dessen kommende Dreiliterversion) gerne für sein Teamentgegennähme. Aber vielleicht will Ford ein Team aus dem absoluten Spitzenbereich derFormel 1 an Land ziehen. Renault weiss, dass Williams nur dann die Zehnzylinder weiterverwendet, wenn diese nicht gleichzeitig auch Benetton zurVerfügung stehen. Williams hat seine Fühler vorsichtig in Richtung Mercedes-Benz/fimor ausgestreckt, womit man ausSchweizer Sicht um das Sauber- Team bangte, denn Mario Illienhat zu verstehen gegeben, dass Umor nicht zwei Rennställe mit Mercedes-Benz-Zehnzy lindembedienen könnte, dazu würden die Kapazitäten Ilmors nichtausreichen. Inzwischen kam eine Sauber-Beruhigungspille ausStuttgart: Helmut Werner, der Vörstandsvorsitzende der Mercedes-Benz AG, hat indirekt bestätigt, dass sich zwar auchandere Teams für den Mercedes-Ilmor-VlO interessieren,aber Werner sicherte zu, das Team von Peter Sauber werde vereinbarungsgemäss auch 1995mit Mercedes-Formel-1 -Motoren versorgt. ADAC-Tourenwagen-Cup in Zeltweg BMW knapp vor Nissan Die bislang sehr erfolgreichen Audi 80 Competition erhielten beim fünften Lauf zumADAC-Tourenwagen-Cup in Zeltweg (A) den zweiten Saisondämpfer. Erneut kam der Schlag aus demBMW-Lager. Diesmal war es Alfried Heger, der in derSteiermark auf dem BMW 318i ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare