AR-Zeitung Nr. 17 / 1981 vom 16.Apr.1981 - Seite 9
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... Stossdämpferproblemen zu kämpfen hatte, keine Chance Hess. Die überlegene Kraft seines Formel-1-Motors erlaubte es Jauslin (Lola) eine Zeitlang, mit der Spitze mitzuhalten; sich auflösende Vorderreifen zwangen ihn jedoch zur Aufgabe. Motorenprobleme in der Formel 3 Den hochverdichteten Toyota- Formel-3-Motoren schienen die Bedingungen in Hockenheim gar nicht zu behagen. Defekte Zylinderkopfdichtungen führten zum Ausfall prominenter Konkurrenten. Jo Zeller (March) und Stoll (Chevron) mussten nach den Trainings ihre Wagen beiseite stellen, während bei Blatters Argo - er hat im Wittwer-Team den Platz von Kobelt eingenommen - das Triebwerk ausgewechselt wurde. Beim fliegenden Start zum Rennen handelte sich Rolf Egger (Ralt) eine Strafminute ein, da er schon vor Start und Ziel an den Trainingsschnellsten Müller (Ralt) und Burger (March) vorbeiging. Die Rennleitung hatte allerdings beim Starten keine sehr glückliche Hand, klappte es doch bei kaum einem Rennen einwandfrei. In Kenntnis der Situation versuchte niemand, Egger einzuholen; seine nächsten Verfolger waren der junge Burger im Ex-Acheson- March sowie die Ralt-Piloten Müller und Wettstein. Beat Blatter beklagte schon nach zwei Runden erneut einen Motorschaden, und auch Burgers Siegeshoffnungen waren bald ausgeträumt, nachdem eine Einpritzleitung brach. Den ersten Platz belegte daraufhin ...Quelle:
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