AR-Zeitung Nr. 36 / 2001 vom 6. September 2001 - Seite 13
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... ein asymmetrisch geteilt abklappbarer Fondsitz, zahlreiche Ablagemöglichkeiten usw. Einzige Option ist die Karosserielackierung in Metallic oder Micafür Fr. 590.-. Die Detailfertigung ist tadellos, aber die Dominanz der Grautöne im Interieur würde durch ein paar Farbtupfer etwas aufgelockert. Das straff gespannte Leder der gut gepolsterten Sitze ist rutschig und der Seitenhalt zudem nicht besonders ausgeprägt. Weiter ist das Handling der Sitzverstellung eher umständlich. Die Instrumente und die Bedienungshebel hingegen sind so konzipiert, wie es Fahrer lieben. Auch hinsichtlich Insassenschutz braucht der Santa Fe keinen Vergleich zu scheuen. Mit Sicherheits-Fahrgastzelle sowieden Frontund Seiten-Airbags entspricht der Hyundai dem heute üblichen Standard. An sich ist das Interieur gut gegen Aussengeräusche abgeschirmt, aber das Abrollgeräusch der Allseason-Reifen durchbricht das «Abwehrschild» glatt. Überdies reduziert sich bei nasser Fahrbahn der Grip dieser «Gummis» merklich. Der Hyundai Santa Fe ist in seinem Segment zweifelsohne einattraktiver Mitbewerber mit hoher Alltagstauglichkeit. Er ist vielseitig einsetzbar, bietet hohenFahrund Reisekomfort, und die Antriebseinheit liefert die souveräne Kraftentfaltung dazu. Für knapp Fr. 38 000 - erhalten Käufer einen hohen Gegenwert. Das belegt auch die Nachfrage, denn wer jetzt einen Santa Fe ...Quelle:
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