auto motor und sport / Nr. 11 / 1990 - Seite 31
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... hinter dem Lenkrad ver stecken und damit gewiß nicht dem Ideal der problemlosen Bedienung entsprechen. Auch Der Achtzylindermotor zeichnet sich durch gute Laufkultur aus, aber sein Benzinverbrauch ist zu hoch die grell leuchtenden Instru mente mit einem neuartigen dreidimensionalen Effekt sind keine Verbesserung gegenüber konventionellen Lösungen. Funktionelle Mängel schließ lich sind nicht zu übersehen. Beispielsweise das Fehlen gut zugänglicher, geräumiger Ab lagen und einer Höhenverstel lung des Beifahrersitzes, oder auch die nur zu zwei Dritteln versenkbaren hinteren Seiten scheiben. Auch das serien mäßige Radio ist nicht die reine Freude. Es klingt zwar gut, ist bei der Auswahl der Sender aber so anspruchsvoll, daß der Suchlauf häufig hilflos durch das Frequenzband irrt. Die Qualität der Verarbei tung entspricht, soviel ist schon nach kurzer Bekanntschaft zu erkennen, dem hohen An spruch des Lexus, ohne daß ein an dieser Stelle gemeinhin fälli ges Extralob für die japanische Sorgfalt ausgesprochen werden müßte. Das in dieser Klasse hochliegende Niveau erreicht zu haben, ist auch schon aller Ehren wert. Die Sorgfalt der Detailverarbeitung läßt keine offensichtlichen Mängel erken nen, die Karosserie wirkt auch auf sehr schlechten Strecken verwindungssteif und bleibt frei von störenden Geräuschen. Daß zumindest in einem Punkt der oft ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare