Der Motorfahrer Nr. 36 vom 5. September 1914 - Seite 8
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... und ein homogeneres Gasgemisch erzeugt wird. Diese einfache Vorrichtung wirkt natürlich auch Brennstoff sparend, was ja besonders bei Spiritusbetrieb wichtig sein wird, auch wird der Motor leichter anspringen. (Die Abbildungen 3 und 4 entnehmen wir mit Genehmigung des Verfassers Abb. 3. Abb. 4. dem oben erwähnten Vergaserbuche, welches eine Fülle ähnlicher praktischer Ratschläge enthält.) Um die zur Vergasung des Spiritusgemisches notwendige Wärme möglichst niedrig zu halten, wird man vergällten Spiritus mit dem geringsten Wassergehalt verwenden, welcher als 95prozentiger Spiritus in den Handel kommt. Bei Versuchen fand sich, daß der Spiritusverbrauch eines Motors sich beträchtlich steigerte, wenn die Kühlwassertemperatur sank. Es ist deshalb vorteilhaft, bei Verwendung von Spiritus die Temperatur des Kühlwassers im Wassermantel des Zylinders höher zu halten als bei Benzinbetrieb. Man erreicht dies auf einfache Weise, indem man einen Teil des Kühlers verdeckt, oder den Ventilatorriemen etwas lockert. Da Spiritus viel weniger flüchtig ist wie Benzin und außerdem 5 bis 10 % Wasser enthält, so läßt sich ein Spiritusgemisch viel schwerer entzünden, als ein Benzingemisch. Aus diesem Grunde kann man beim Spiritusbetriebe eine viel höhere Kompression anwenden, als bei Benzin, ohne Selbstentzündungen befürchten zu müssen. Da nun von der ...Quelle:
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