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... das denChassisbau zu Sauber nach Hinwil ausgelagert hat. Und sportlich ist man fast wieder gleich weit. Nach der schnellsten Rennrunde von Heidfeld in Malaysia, der Pole von Kubica und der kurzzeitigen Doppelführung während der zweiten Boxenstoppphase in Bahrain sowie der Spitze im Zwischenklassement der Konstrukteurswertung fehlt nur noch ein Sieg zum gemeinsamen Glück. Als «schöne Momentaufnahme», bezeichnet Theissen die Tabellenführung, ohne sieüberzubewerten. Denn sie sei «kurios», weil sie ohne GP-Siegzustande kam. Daher werde die Vorgabe nicht korrigiert: Der erste Sieg ist das erklärte Ziel,(noch) nicht der WM-Titel. Die Zuverlässigkeit und die Performance lagen über dem,was man erwartet hatte. Obwohl man bei den Testfahrten vor Saisonbeginn konsequent darauf hingearbeitet habe.«Daher», betont Theissen, «konzentrieren wir uns weiterhin auf die Performance im Rennen.» Das erklärt auch, warum BMW-Sauber bei Testfahrten und in allen Trainings,ausser dem letzten und entscheidenden, nie mit Topzeiten glänzt. «Wir arbeiten konsequent am Renntrimm. Er zähltmehr denn je, weil man im dritten Qualifying mehr Benzin als früher mitführt, sodass jeder, der den Einzug ins Q3 schaffenwill, sich mit vollen Tanks darauf konzentrieren muss.» Ferrari hat die Nase vorn BMW-Sauber mag in der Tabelle momentan vor Ferrari hegen und McLaren-Mercedes in ...
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