auto motor und sport / Nr. 15 / 1984 - Seite 21
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... verarbeitet werden. Da der kleine Roadster mit 1,76 m ziemlich breit geriet, herrscht im Cockpit übrigens kein Platzmangel; die beiden In sassen genießen reichliche El lenbogenfreiheit und können die Sitze so weit zurückschie ben, daß auch 1,90 Meter-Figu ren keine Schwierigkeiten ha ben dürften, ihre unteren Extre mitäten bequem zu verstauen. Trotzdem verbleibt hinter den beiden Sitzen noch etwas Raum, der aber nicht dazu be nutzt wurde, ohnehin nur für Kleinkinder taugliche Notsitze unterzubringen, sondern zum Verstauen von leichterem Rei segepäck diept. Denn der an sich recht groß ausgefallene Kofferraum im Heck verliert Doch damit nicht genug - schließlich baut Opel für den Manta 400 noch einen 2,4 Liter- Vierzylinder mit zwei obenlie genden Nockenwellen und ins gesamt 16 Ventilen, der bei 5200/min 144 PS (106 kW) lei stet und somit als recht ange messene Motorisierung gelten kann. Noch stärker ist ein Motor, der zumindest teilweise von Bitter selbst entwickelt wurde. Für den bürgerlichen Opel-Zweili ter, der mit 69,8 mm Hub als ex tremer Kurzhuber ausgelegt ist, konstruierte er eine neue Kur belwelle mit 90 mm Hub, wo durch einer der größten heute erhältlichen Vierzylinder ent stand: Knapp 2,6 Liter Hub raum entstehen auf diese Weise und immerhin 165 PS (121 kW). Die Kraft fließt über ein Fünf ganggetriebe oder eine Auto ...Quelle:
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