AR-Zeitung Nr. 10 / 2009 vom 4. März 2009 - Seite 18
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... Schriftzug auf dem Hecküberfordert war, und auf dem Bussbescheid bei Marke drei Fragezeichen, bei Modell lediglich «grau» notierte. Mehr Desinteresse gab es aber sonst nirgends. Der Wagen fällt trotz eigentlich dezenter Karosserie auf, Passanten spähen ihn ungeniert aus, und auf der Autobahn folgen der Limousine neugierige Blicke. «Ein Lexus?», ist die oft gehörte Frage. Nein. Aber für Nissan etwa das, was Lexus für Toyota. «Aha. - Sehr schön!» ar PIT-STOP MARTIN SCHATZMANNSTV. CHEFREDAKTOR A R-TEST-TEAM eute vor genau einem Jahr hatteInfiniti am Salon Genf den Startschuss zur Eroberung neuerMärkte ausserhalb der USA gegeben. Als Zugpferd stand die Neuauflage des grossen SUV FX im Mittelpunkt, dessen Vorgänger in der Schweiz im Direktimport reissenden Absatz gefunden hatte. Nach ein paar weiteren Monaten öffnete Anfang Dezember2008 der erste Händler von Nissans sportlichluxuriöserMarke in Zürich seine Tore. Zwei SUV, ein Coupe undeine Limousine stehen im Angebot. Mit ihren Produkten,die technisch und in der Fertigung auf den Einsatz in Europa abgestimmt wurden, wollen die Jäpaner eine Alternative zu in Europa bekannterenNamen bieten. Haben sie das Zeug dazu? Wir suchen Antworten anhand des G 37 Sedan. fahrdynamisch ausgelegt, denn die Kraft wird fast gänzlich nach hinten geleitet und erst bei Traktionsverlust gehen bis zu 50 % auf die ...Quelle:
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