Octane / Nr. 35 / 2018 - Seite 22
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... Leidenschaft für Autoklassiker und Sportwagen umfassend bedienen. Dass sich in dieser Ausgabe besonders viele offene Fahrzeuge tummeln, ist natürlich kein Zufall, denn Sommerzeit ist nun einmal für viele, wenn nicht sogar die meisten Petrolheads, Cabriozeit – was gibt es Schöneres, als an einem lauen Sommerabend den milden Wind im Haar zu spüren und die Natur wie den Motorsound ungefiltert zu genießen. Und ob dies nun im Morgan 4/4 aus dem Jahr 1936 oder einem seiner Nachfahren geschieht, in einem modernen Mazda MX-5 oder dem Alfa Romeo Duetto, mit dem Dustin Hoffmann einst seine »Reifeprüfung« erlebte: Es ist immer die Lebensfreude und Leidenschaft am klassischen Automobil, die zählt. Egal, welche Marke, welches Modell, welches Baujahr und welcher Wert! Aber auch die Freunde automobiler Exoten und klassischer Rennwagen kommen auf ihre Kosten: wir präsentieren die beiden einzigen überlebenden Prototypen des Isotta Fraschini Monterosa mit V8-Heckmotor, mit dem die italienische Edelschmiede nach dem Krieg an ihre früheren Erfolge anknüpfen wollte und scheiterte. Auch der ungewöhnliche Lotus Typ 56 Rennwagen mit Gasturbinenund Allradantrieb scheiterte; unser detailliertes Porträt bietet spannenden Lesestoff. Ich hoffe, Ihnen bereitet die Lektüre ebenso Freude wie es mir ein Vergnügen war, diese Ausgabe zu produzieren. Und ich freue mich auf viele weitere ...Quelle:
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