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auto motor und sport / Nr. 4 / 1998 - Seite 64

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Zentral verriegelung. Zusatzausstattung ■ sinnvoll) Elektronisch geregelte Stoßdämpfer 5700,- Manuelles Sechsgang- Getriebe 3000,- UNTERHALTSKOSTEN DM Steuer 684,- Haftpfllcht (TK 23, R 6) 2363,- Tellkasko (TK 39, R 6) ohne SB 1838,- Vollkasko (TK 31, R 6) mit 300 Mark SB 5518,- 4885- 51,09 Festkosten/Jahr Betriebskosten/100 km Wertverlust (15 000 km/Jahr) 13 490,- (Quelle: EurotaxSchwacke) Gesamtkosten/km In Pfennig* bei 15 000 km/Jahr 173,6/83,7 bei 30 000 km/Jahr 120,2/67,4 Monatliche Unterhaltskosten* bei 15 000 km/Jahr 2170,-/1046,- bei 30 000 km/Jahr 3005,-/1684,- Garantle: drei Jahre mit Kilometer begrenzung, sechs Jahre gegen Durchrostung * mit/ohne Wertverlust Weitere Infonnationen über die Corvette und ihre Cabrio-Konkunenten Im Bestellservice ab Seite 126 Die sehr gut verzögernden Bremsen sind auch bei extremer Beanspruchung standfest Schließlich bestimmt jetzt nur noch der Pilot, wann und wie der V8 mit untenliegender zentraler Nockenwelle Dreh zahlen und Tonlagen ändert. Das Verdeck ist nämlich be stenfalls als Windund Wetter schutz gedacht, nie als Oh renschutz gegen das Fauchen des Auspuffs, das Stampfen der ventilbetätigenden Stoßstan gen, das Singen der Kolben. Der 5,7 Liter-V8 ist aus Leichtmetall und dreht trotz seines Stoßstangen-Ventiltriebs willig bis 6000/min Das Cabrio mit Sechsgang- Schaltgetriebe ist die bessere ...

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