Der Motorfahrer Nr. 22 vom 1. Juni 1922 - Seite 292
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... und derer, die es werden wollen, gerecht wird. Aus diesem Grunde wäre ich für Anregungen aus dem Leserkreise des „Motorfahrer" sehr dankbar und erbitte solche an die Schriftleitung. Alfred Schott. Aus Industrie und Handel. Das Megola-Umlaulmotorrad hat bei der nordbayerischen Zuverlässigkeitsfahrt am vergangenen Sonntag, den 7. Mai, sein Debüt in der Öffentlichkeit gehabt. Die schnittige Sportmaschine mit dem im Vorderrad eingebauten 5-PS-5-Zylinder-Rotationsmotor erzielte in ihrer eigenen Klasse (Motorräder bis zu 750 ccm) den ersten Preis. Sie erzielte auch in sämtlichen Prüfungen die absolut schnellsten Zeiten vor allen Maschinen bis 1000 ccm. Es erregte die lebhafteste Begeisterung der Zuschauer, als die von ihrem Fahrer Bauhofer meisterhaft gesteuerte Maschine mit einem Durchschnittstempo von 93,4 km-Std. die 12prozentige Steigung am Greinberg bei Würzburg hinauffegte, wobei der schöne summende Ton des Rotationsmotors allgemein auffiel. Merkwürdigerweise schlug die Maschine auch in der Geschwindigkeitsprüfung auf der Flachstrecke, trotz ihrer verhältnismäßig geringen Übersetzung von 1 :6, die weit stärkeren und höher übersetzten Maschinen der obersten Klasse. Es ist nicht ohne Interesse, festzustellen, daß sich der Benzinverbrauch auf 4 1 auf 100 km, der Ölverbrauch auf Va 1 auf 100 km stellte. Gelegentlich der Konkurrenz sah man ...Quelle:
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