AR-Zeitung Nr. 16 / 1952 vom 02.Apr.1952 - Seite 10
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... für eine Normalisierung traten dieses Jahr noch die ganz wesentlichen Aufschläge hinzu, die das Erscheinen der Modelle 1952 der amerikanischen Marken begleiteten. Von einem Augenblick auf den andern hat sich die merkwürdige Situation ergeben, dass die wenigen übriggebliebenen Wagen des Jahrganges 1951 nicht nur keine Belastung für die Importeure mehr bilden, sondern wegen des zwischen 1000 und 2000 Franken niedriger liegenden Verkaufspreises innerhalb wenigen Tagen Seltenheitswert errangen. Im allgemeinen schätzten sich diejenigen Firmen glücklich, die noch eine Zeitlang letztjährige Modelle verkaufen können. Dies gilt natürlich praktisch nur für die amerikanischen Marken. Heute hat sich folgende .Situation gebildet: Die amerikanischen Wagen kosten rund das Doppelte, in einigen Fällen sogar noch mehr als 1939. Gegenüber 1947 haben sich ihre Preise um 15 bis 35 a/o erhöht. Während man vor nicht allzu langer Zeit noch hoffen durfte, dass die einfach- SCHNITT DURCH DEN CISITALIA-MOTOR Dieser neue 2,8-Liter-Vierzylinder ist ein Bootsmotor der Firma Borta und Puricelli in Mailand. Dieser Schnitt durch den Zylinderkopf zeigt den kreisrunden, im Kopf eingegossenen Einlasskanal A sowie die einzelnen Auspuffkanüle B. Die Steuerung der Vförmig angeordneten, hängenden Ventile entspricht der bekannten Ausführung von Talbot (1939), Peugeot 203, Chrysler und De Sofo. ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare