ADAC Motorwelt Nr. 6 vom 1. Juni 1976 - Seite 13
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... ein Fahrzeug zum Super- Schulbus umrüsten.) Das Haltestellen-Schild nicht, weil die Gröbenzeller Dambach-Werke den gewünschten Orange-Farbton erst frisch zusammenmixen muß- ten. Warum die Mühe? Weil es das, was sich der ADAC unter einem sicheren Schulbus und einer perfekten Haltestelle vorstellt, noch 6/76 13* •* nf—1 | - - Sicherheit für den Fahrer: Diese neu- Sicherheit in den ersten Reihen: artige Abschirmung ist so weich, daß Automatik-Gurte und gepolman sich nicht an ihr verletzen kann, sterte, tiefere Haltestangen. Das orangeweiße Absperrgeländer nicht, weil der »Münchener Messeservice« noch beim Zusammenschweißen und Lackieren der eisernen Gitterstäbe war. Sicherheit auf den Stehplätzen: Die Griffschlaufen sind extra tief. Sicherheit im Mittelgang: Der Schwenkbügel hält die Kinder vom Fahrer fern. Das neue ADAC-Haltestellenschild trägt die gleichen Symbolfiguren wie die vorgeschriebenen Schilder am Bus. Schulschluß am Freitag mittag um 12 Uhr. 24 Stunden zuvor hätte man dieses Foto noch nicht machen können. Denn außer den Jungen und Mädchen des Staatlichen Gymnasiums Pullach wären die übrigen Hauptdarsteller noch gar nicht einsatzbereit gewesen: Der Bus nicht, weil die Mechaniker der Mannheimer Daimler-Benz AG bis zuletzt mit dem Einbau von besonderen Sicherheits-Extras beschäftigt waren. (In Wolfsburg wurde ebenso emsig gebastelt; denn auch bei VW ließen die ADAC-Techniker ...Quelle:
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