AR-Zeitung Nr. 16 / 1908 vom 25.Jul.1908 - Seite 277
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... links: Lautenschläger (Mercedes) fährt durch Criel. — Unten rechts: Lautenschläger (Mercedes) passiert Envermeu. Restait la question des eclatements. Personne n'en etait ä l'abri. C'est pourquoi les ingenieurs d'Untertürkheim resolurent de donner aux roues une resistance propre considerable. En fait, examinez les roues arrieres du vehicule victorieux; on sera reellement stupefait de l'equarrissage des rayons et surtout de Pepaisseur de la jante en bois. Dans de telles conditions, les Mercedes pouvaient, aux plus grandes allures, eclater sans qu'il en resultät aucun dommage pour les roues. L'evenement l'a d'ailleurs clairement demontre. Prozentual ausgerechnet konten von den französischen Wagen nur 43,5°/0 das Rennen vollenden, von den deutschen aber volle 77,8 1/2. Les entrees s'elevent ä 110,000 francs. 1700 automobiles ont trouve place dans les garages, sans compter les milliers de voitures rangees au für et ä mesure un peu partout dans les champs. Französische wagen Deutsche » Englische » Italienische » Belgische » Amerikanische >•> d un autre cote, Pemploi de materiaux ä haute resistance et d'un choix scrupuleux permettait d'arriver ä un poids tres voisin du minimum admis. C'est toujours dans le but d'ameliorer la tenue sur la route qu'on avait pourvu les Mercedes de ressorts droits ä ...Quelle:
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