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... wird, ist eigentlich ein neues Fahrzeug. Mit ihm, der — und das ist wohl das größte Lob! — praktisch kaum vom Otto-Motor zu unterscheiden ist, nur um 50 kg schwerer ist und 6 Liter Diesel- öl fü r 100 km verbraucht, wollen wir uns spä- ter einmal beschäftigen. Heute wollen wir unseren Lesern den neuen 170 S vorstellen, an dessen Steuer immer noch Hermann Lang sitzt, der mit schwäbischer Ruhe trotz der langen Einleitung auf uns gewartet hat und uns dieses neue Pferd in allen Gangarten vorreiten möchte. Wo tährt der Stuttgarter schon hin, wenn er jemand seinen neuen Wagen vorführen will? Selbstverständlich auf die Solitude- Rennstrecke. Betrüblich für den Motorsportfreund, bei dieser Gelegenheit festzustellen, daß diese altberühmte Rennstrecke im Moment fü r sportliche Zwecke unbenützbar ist. Aber fü r einen Probegalopp ist sie mit ihren Schlaglöchern, dem Auf und Ab, ihrer zum Teil stark gewölbten Straßenoberfläche und ihren berüchtigten Kurven denkbar gut geeignet. Mit einem „Affenzahn" sticht Hermann in die erste Kurve. Automatisch sucht die Hand irgendeinen Halt, aber gleich darauf greift man ruhig in die Tasche nach der Zigarettendose, zündet sich gemächlich eine Zigarette an, trotzdem der Tachometer dauernd zwischen 100 und 120 km/st pendelt und ist baß erstaunt. Wir sind vom sportlichen Fahren her ein wirklich scharfes ...
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