AR-Zeitung Nr. 8 / 1965 vom 25.Feb.1965 - Seite 36
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... am Schalten und Kuppeln. Es ist dagegen nicht anzunehmen, dass sich das Fünfganggetriebe bei den Gebrauchswagen einführen wird. Da die Leistungsgewichte wahrscheinlich weiter verbessert, die grössten Steigungen eher kleiner und die fahrbaren Höchstgeschwindigkeiten kaum noch wachsen werden, wird der erforderliche Wandlungsbereich schmäler und die Anpassung an die Zugkrafthyperbel auch mit vier Gängen besser werden. In einigen Jahren wird ohnehin auch in Europa das automatische Getriebe eine ähnliche Verbreitung finden wie in den USA. Da ist es kaum anzunehmen, dass dem Normalfahrer die Bedienung eines Fünfganggetriebes zugemutet werden kann. Von dieser Entwicklung wird wahrscheinlich auch die Verbreitung der halbautomatischen Schnellgänge (Overdrive) beeinflusst werden. Diese Overdrives sind Zusatzgetriebe, die den normalen Schaltgetrieben nachgeschältet werden. Vor Einführung der automatischen Getriebe fanden sie in den USA zusammen mit dem Standard-Dreiganggetriebe eine gewisse Verbreitung. Sie werden aber dort heute nur noch bei einer Marke (American Motors) angeboten. In Europa ist die .Verbreitung des Schnellgangs von Land zu Land sehr verschieden. Während er in Frankreich und Deutschland praktisch keine Anhänger hat, ist er in England sehr vers< x Italien England Frankreich Schweden + ieulschland nlh Zeichen: Standard letre ...Quelle:
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