auto motor und sport / Nr. 10 / 2006 - Seite 5
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... Blick keine gravierenden Änderungen im Vergleich zum Vorjahr erkennen. Aber Vorsicht. 2005 hatten wir bereits die neuen, schärferen Abstandsregelun gen aufgenommen. Sie sollten ursprünglich Mitte 2005 in Kraft treten. Das hat sich verzögert. Aber ab 1. Mai wird es ernst. Windschatten-Fahren mag in der Formel 1 zum Er folg führen, im normalen Straßenverkehr gewinnt man damit keine Pokale, sondern allenfalls Punk te in Flensburg. Schlimmer noch: Es droht Fahr verbot. Wer bei Tempo 130 seinen Sicherheitsab stand zum Vordermann auf 19,5 Meter reduziert, dem drohen 100 Euro Geldbuße und vier Punkte. Wer den Abstand auf 13 Meter schrumpfen lässt, zahlt zwar nur 25 Euro mehr, zu den vier Punk ten kommt aber noch ein Fahrverbot von einem Monat. Kein Fahrverbot gibt es für „unzulässige Reifen tiefe“. Es geht nur um 50 Euro, drei Punkte - und Ihr Leben. Denn wer seine Pneus auf die gesetzlich zulässige Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimeter runterfährt, der bewegt sich zwar immer noch im Li mit. Er gefährdet damit aber nicht nur sein Leben, sondern auch das Leben anderer. Reifentests haben nachhaltig bewiesen, dass bereits mit vier Milli meter Profiltiefe die Aquaplaninggefahr und damit das unkontrollierte Aufschwimmen bei starkem Re gen dramatisch zunimmt. Neu ist auch die künftig „angemessene“ Berei fung bei winterlichen Verhältnissen. Wer mit Som ...Quelle:
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