AR-Zeitung Nr. 34 / 1981 vom 13.Aug.1981 - Seite 9
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... um eine halbe Stunde verschoben werden musste, waren die Positionen schon alleine wegen der teils schlechten Sicht bezogen. Pole-Position- Mann Boutsen riskierte kurz nach dem Start zuviel, vollzog auf einem nassen Teilstück einen Dreher, und Lees erbte gleich die Führung. Mehrere Fahrer taten es Boutsen gleich, es gab hintereinander einige Karambolagen. In dieser Phase kam aber der Österreicher Jo Gärtner, als Privatfahrer aus der überraschenden 3. Position losgezogen, heil über die Runden und hielt sich zum Erstaunen der Fachleute im Spitzenpulk bestens. Eine Bestätigung seines ersten EM-Punktes in Enna (6.) schien perfekt, ja man sprach von einem sensationellen Durchbruch. Doch 6 Runden vor Schluss touchierte der Wiener Garagist ausgerechnet beim Überrunden mit seinem Landsmann Sewi Hopfer, der zuwenig aufmerksam fuhr und Jo im Rückspiegel buchstäblich übersah. Aus der Traum: Vorderradaufhängung und Fronthaube defekt, doch die Österreicher haben wieder einen sehr guten Mann. Defekthexe bei den Schweizern Im Chaos der ersten Runde, als die sehr selektive Rennstrecke noch mancherorts nass war, erwischte es Vorläufig mit vier Doppelvergasern — Wie wir schon in «AR» Nr. 33 gemeldet haben, arbeitet man bei Alfa Romeo/Autodelta an einem Formel-1- Rennwagen mit 1,5-Liter-V8-Turbomotor Vorläufig weist das Triebwerk, welches in einem bisherigen ...Quelle:
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