AR-Zeitung Nr. 28 / 1999 vom 8. Juli 1999 - Seite 47
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... kleineren Teilen zusammensetzt. Der Kompressor, der Vergaser, der Zündverteiler, einfach alles ist Neuanfertigung. Über Arbeitsaufwand und Kosten schweigt man sich in Buxted und Ingolstadt aus. Hauptsache ist, dass die Historiker und Verehrer alter Rennwagenbaukunst diesesPrachtexemplar bewundern können. O Vom Winde gestylt MIT AUTO UNIONS V16-«FLUNDER» hat Bernd Rosemeyer vor 62 Jahren auf der Autobahn zahlreiche Rekorde aufgestellt. Soeben ist in England im Auftrag der Auto Union GmbH eine haargenaue Replika entstanden. ADRIANO CIMAROSTI Hälfte der dreissiger Jahre total im Zeichender Mercedes-Benz und der Auto Union. A uf Grand-Prix-Ebene stand die zweiteDie Deutschen, die auch auf eine gewisse staatliche Unterstützung zählen konnten, brachten damals einen technologisch frischen Wind ins Renngeschehen. Ein markanter Interpret jener Epoche war der im Porsche-Konstruktionsbüro in Stuttgart konzipierte Auto-Union-Rennwagen mitV16-Mittelmotor, der die Grand Prix der 750-kg- Formel (1934 bis 1937) unter dem Zeichen der vier Ringe (die Auto Union war 1932 aus dem Zusammenschluss der vier Marken Audi, Horch, Wanderer und DKW hervorgegangen) bestritt. Der Name eines herausragenden Piloten ist dabei in enger Beziehung mit Auto Union in die Geschichte eingegangen: Bernd Rosemeyer. Der Europameister der Grand-Prix-Kategorie 1936 (gleichbedeutend wie die heutige ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare