auto motor und sport / Nr. 8 / 2009 - Seite 12
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... Sie erfordert zunächst viel, bei stärke rem Einschlag zunehmend weniger Kraft. Der leise, etwas zähe 1,6-Liter- Benziner mit 113 PS motorisiert die 14 990 Euro teure Einstiegs-Version. Viel teurer, aber besser ausgestattet (Klima und Alufelgen Serie) und pas sender wirkt der Zweiliter-Diesel mit 150 PS (ab 21 290 Euro), der die dop pelte Menge Drehmoment liefert, ohne akustisch auffällig zu werden. Schalt faules Fahren liegt dem Diesel wegen des Turbolochs unterhalb 2000/min nicht. Innerorts ist daher der dritte von fünf Gängen erste Wahl. US-Versicherer überprüfen Sicherheit bei Überschlag Dachstabilität mit Schwächen ■ VW Tiguan ■ Subaru Forester ■ Honda Element ■ Jeep Patriot Suzuki Grand Vitara Chevrolet Equinox Toyota RAV4 Mitsubishi Outlander Honda CR-V Ford Escape ■ Kia Sportage ■ HyundaiTucson SCHUTZWIRKUNG »GUT AKZEPTABEL KAUM ■ SCHWACH Probleme beim Überschlags-Crashtest: Hyundai Tucson KURZ NOTIERT Pendlerpauschale. Rückwirkend zum 1. Januar 2007 hat der Bun destag die alte Regelung wieder in Kraft gesetzt, nach der Fahrten zur Arbeit vom ersten Kilometer an steuerlich geltend gemacht werden können. Kia bietet den Cee’d ab sofort auch als ISG-Version (Intelligent Stop&Go) mit Start-Stopp-Automatik an, die den Spritverbrauch im Stadtverkehr um 15 Prozent senken soll. Akku-Schnellladung. Wissen schaftler des MIT ...Quelle:
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