AR-Zeitung Nr. 20 / 1965 vom 29.Apr.1965 - Seite 42
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... Vergchleiss, bessere Anpassungsfähigkeit und höhere Leistung. STARK + ROBUST. Unic-Lastwagen sindfür eine lange Lebensdauer gebaut. Das stark versteifte, kalt gepresste Chassisaus Stahl,) die robusten Achsen, die solide, progressive Federung und derelastische Motor bürgen für Höchstleistungen. SICHER + BEQUEM. Präzise Lenkung,sehr wirksame Druckluftbremsen, der gute Einschlagwinkel der Vorderräderund das mühelos schaltbare Synchrongetriebe ergeben hervorragende Fahreigenschaften. - Klimatisierte Kabine, ausgezeichnete Sicht. FÜR JEDEN AUFBAU LIEFERT UNIC DAS PASSENDE CHASSIS ALS DREISEITENKIPPER 3-ACHS-MULDENKIPPER FRONTLENKER-ÜBERLANDZUG MIT SCHLAFKABINE SATTELSCHLEPPER etc. 4-Zyl. 115 PS Gesamtgewicht Nutzlast 5-Zyl. 140 PS Gesamtgewicht Nutzlast 10 Vorwärtsgänge 11500 kg ca. 6 800 kg 10 Vorwärtsgänge 12900 kg ca. 7800 kg V8 225 PS Gesamtgewicht 19000 kg Mit Anhänger 35000 kg 8-Gang-Synchrongetriebe, auf Wunsch mit doppelt untersetzter Hinterachse, Hydro-Lenkung, Radio etc. IMPORTund GENERALVERTRETUNG: Nordwest-, Zentralund Westschweiz GARAGE KURVE Max Thommen 4416 Bubendorf BL, Tel. 061 848421 Ostschweiz, Tessin: A.P. Gllttli AG 8305 Dietlikon ZH, Tel. 051 933131 GEBIETSVERTRETER:Courgenay JB: Paul Comment, Tel. 066 71289 Fribourg: Pierre DedeDey, Tel. 037 2 06 60 Le Landeron: Jean-Bernard Ritter, Tel. 038 79324 •Nottwil LU: Xaver Müller, Tel. 045 ...Quelle:
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