auto motor und sport / Nr. 20 / 1981 - Seite 80
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... dieser Türschließe. Durch seine Lage im Heck bereich ohnehin schon von Straßenschmutz und Spritz wasser strapaziert, ist das Schloß mit zwei Zentrierzap fen aus Kunststoff so labil ge fertigt, daß der Mechanismus kurz nach Auswechseln des kaputten Schlosses meist schon wieder defekt war und ein Öffnen der dritten Tür ver eitelte — zu allem Überfluß just dann, wenn sich irgend etwas wichtiges im Koffer raum befand. Die beiden anderen Tür schlösser verrichteten ihren Dienst dagegen störungsfrei, ließen sich jedoch auch nur mit viel Geduld und großer Fingerfertigkeit bedienen, weil sie schon nach kurzer Zeit völlig ausgeleiert waren. Im Zuge der Modellpflege (siehe auch Kasten „Modell pflege am Fiat Panda“) hat Fiat jetzt wenigstens der Heck klappe ein stabileres Schloß zukommen lassen. Weil es ständig Malheur mit der Zugänglichkeit des Gepäck abteils gab, verspürten nur Das labile Heck klappenschloß war ein ständiges Ärgernis wenige Redaktionsmitglieder Lust, die Möglichkeiten des vielfach variierbaren Innen raums in vollen Zügen auszu nutzen. Viel Freude hat man an den Umbaumöglichkeiten allerdings sowieso nicht, weil das Umstecken der beiden Halterohre von Rücksitz und Lehne in die dafür vorgese henen Plastik-Buchsen meist in eine unangenehme Fum melei ausartete und von einer Störungen km 5 609 Linkes Rücklicht ausgefallen km 14 ...Quelle:
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