AR-Zeitung Nr. 68 / 1934 vom 21.Aug.1934 - Seite 17
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... auch die neue herrliche Schwarzwald-Höhenstrasse, der gefürchtete Kniebis und so manche Strecken-Delikatesse. Erfreulicherweise tiatten die Fahrer durchweg gutes Wetter, Für die Waten ergaben sich verhältnismässig «och weniger grosse Schwierigkeiten, als für die Motorräder, erfreulich gut schnitten vor allen Dingen die Kleinwagen mit einem Hubraum bis zu 1000 com ab. Immerhin waren die Ausfälle in den meisten Klassen nicht ganz gering, ein Beweis dafür, dass man es doch mit Spitzenleistungen zu tun hatte. Wäre vielleicht noch Regen hinzu jekommen, so hätte sich diese Gebirgefahrt eicher «u einer ganz schweren Prüfung gestaltet. Von den 127 gestarteten Fahrzeugen sind 28 nicht ans Ziel gekommen, 22 Fahrer holten sich Strafpunkte und 77 erfüllten das ihnen vorgeschriebene Pensum. Die Durchschnitte waren im allgemeinen gut zu halten. Das geht auch aus der zweiten Höchstleistung hervor, die Geier auf Mercedes Behuf, als er mit seinem 5-Liter-Wagen mit 40 Minuten Vorsprung das Ziel passierte. Am zweiten Tage der Freiburger Jubiläums- Bportwoche wurde die Rundstrecken-Hochleistungsprufung iftir Tourenwagen und Motorräder durchgeführt, an der sich die übriggebliebenen Fahrzeuge der Hö- benfahrt beteiligen mussten. Diese beiden Wettbewerbe wurden auch zusammen gewertet. Eine 9,25 Kilometer lange Rundstrecke, die 12mal zu durchfahren war, so dass die ...Quelle:
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