auto motor und sport / Nr. 25 / 1965 - Seite 16
Test Opel 1,5 - 1,7 - 1,9
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... //Wtfffijt} ... W}r' ■■***:- -$&-■ i,-" miJ* •. v;ts: automotor -sport KRITIK iS TEST OPEL REKORD 15'1.7-1,9 Guter Ruf ist bei Autos dauerhaft. Das zeigt sich besonders deutlich bei den Spitzenmodellen auf dem deutschen Auto markt: beim Volkswagen und beim Opel Rekord. Beide sind nicht gerade das Mo dernste, was man sich auf dem Gebiet der Automobiltechnik vorstellen kann, aber beide sind unverwüstliche Bestseller. Der Opel Rekord wird heute stärker bedrängt als früher, denn der VW 1500 und der Ford 17 M machen ihm viele Käufer streitig, und zeitweise mußte er sogar seine Führungs rolle in der Mittelklasse abtreten. Seit einigen Monaten aber hat er sie wieder. Wie kam es zu dem Rückgang und zu dem erneuten Aufstieg? Der Rückgang wurde hauptsächlich durch den guten Erfolg des Ende 1964 geänderten Ford 17 M bewirkt. Der Aufstieg war das Resultat der Ände rungen, die Opel im Sommer 1965 durch führte: der Einführung neuer Motoren und einer renovierten Karosserie. Für die neuen Motoren war es höchste Zeit, denn die alte, aus der Vorkriegszeit stammende Konstruktion war den heutigen Leistungsansprüchen nicht mehr gewach sen. Während Ford im vergangenen Jahr schon zum zweitenmal seit Kriegsende eine neue Motoren-Baureihe einführte, ließ Opel seine Kunden noch immer mit den alten Motoren fahren. Sie hatten zwei ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Opel 1,5 (1965) Opel 1,7 (1965) Opel 1,9 (1965) |
| Marken-Dossiers | Opel |
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