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... to s: H .P . S eu fc rt DOPPELTEST Alfa Romeo Spider 2.0 Mazda MX-5 Miata Ciao bella wjgsa ■ ■ ■ ~ - r.’ mm I— Die Frage nach dem Mazda MX-5 Miata ist vorerst eine Frage der guten Beziehungen. Maz da-Pressesprecher Michael Dithmer weiß von unschamhaften Angebo ten zu berichten, wie gestandene Männer mit allen Tricks und Schli chen versuchen, ihren Warteplatz in den Frontlinien der MX-5-Zuteilung zu verbessern. Und es gibt wohl kaum einen Mazda-Händler in die ser Republik, dem noch nicht Blan koschecks überreicht wurden, mit der Bitte, bei der Auslieferung des Wagens - im Frühjahr nächsten Jah res - der erste sein zu dürfen. Der Run auf den MX-5 hat wohl Mazda selbst am meisten über rascht. Nachdem die verantwortli chen Marketing-Leute zur Läute rung ans Band zurückgeschickt wur den, plant das Werk schon mal eine neue Produktionsstätte in Japan, um die Auflagen-Schärfe aus dem Ge schäft mit dem Miata auszufiltern. Den Bedarf am Nippon-Road ster befriedigen hierzulande vorerst private Importeure - die offizielle Niederlassung steuert erst ab dem nächsten Frühjahr ihre Kontingente bei, die allerdings schon heute ver griffen sind. Also auch 1990 noch ei ne Chance für die Privat-Anbieter, ihre in Nordamerika aufgekauften Miata-Bestände hierzulande unters Volk zu bringen. Die Mawo Han delsgesellschaft mit Sitz in Gelsen kirchen ist einer dieser ...
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