auto motor und sport / Nr. 11 / 2007 - Seite 16
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... as viertürige Kombi-Coupe begründet eine neue Nische. Natürlich wird es davon auch eine S-Version geben Audi rollen bereits, die Serienreife dau ert aber noch etwas. Auch die soeben eingeführte A5- Reihe wird schon bald Familienzu wachs bekommen. Dem Coupä folgen Anfang 2009 das Cabrio - es löst das bisherige A4 Cabriolet ab - und ein halbes Jahr später als besonderer Le ckerbissen der A5 Sportback. Das Kom bi-Coupe mit vier Türen begründet eine neue Nische. Sowohl von der offenen als auch von der Kombiversion wird es S-Ausführungen geben. Zunächst war darüber nachgedacht worden, einen zweitürigen Shooting Brake auf Kiel zu legen. Eine Idee, die sich genauso zer schlagen hat wie die kühne Vision eines Hochdach-Autos („Road-Jet“). Die Technik unterm Blech des A5 ist weitgehend identisch mit der im nächs ten A4. Diese neue Limousine debütiert bereits auf der IAA im September, ein halbes Jahr später wird der Avant fol gen. Als dritte Variante ist erstmals eine Allroad-Version in Planung. Hier kommt der Torsen-Antrieb zum Einsatz; frontgetriebene Cross-Modelle wie bei VW wird es bei Audi nicht geben. Noch vor 2010 soll überdies eine A4-Hybridversion kommen. A4 und A5 sind Einstiegsautos in die Audi-Großfamilie mit längs einge bauten Motoren. Während im A4 auch kleinere Triebwerke ab 1,6 Liter Hub raum installiert werden, beginnt das ...Quelle:
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