auto motor und sport / Nr. 21 / 1970 - Seite 132
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... Glanz FORTSETZUNG legendär gewordenen Silver Ghost, von dem hier ein Fahr gestell aus dem Jahre 1922 steht. Ein Fahrgestell ganz anderer Bauart kann eine Treppe hö her betrachtet werden: Dort wurde die Bodengruppe ei nes modernen Omnibusses so aufgestellt, daß man alle Ein zelheiten direkt vor Augen hat. Daneben ruht sich Deutschlands wohl ältester noch erhaltener Lastwagen aus, ein Büssing von 1903. Verblüffend die obenliegende Nockenwelle, beängstigend sein Leistungsgewicht: 9 PS für 5950 kg Gesamtgewicht, das entspricht 1,5 PS/t. Neu für das Deutsche Museum und einmalig in der Welt ist der im Vorspann genannte Einführungsraum. Hier sind die physikalischmechanischen Grundlagen dargestellt, die für alle Radfahrzeuge gelten und die sowohl für Bau als auch Gebrauch dieser Fahr zeuge notwendige Vorausset zung sind. Inzwischen dürfte sich herumgesprochen haben, was Aquaplaning ist, aber ei ne Erklärung des Reifen schräglaufs anhand eines Mo dells kann man wohl sonst nirgends in einem Museum sehen. Das trifft auch für an dere schöne Dinge zu, wie zum Beispiel für den Kraft schluß, für die Spurführung, für die Arten der Radaufhän gung und so weiter. Die Texte werden fast überall ergänzt durch Modelle, nett zum Spie len und anschaulich genug zum Dazulernen. Auch die Entwicklung von einzelnen Baugruppen wie Lenkungen, Kupplungen, ...Quelle:
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