AR-Zeitung Nr. 4 / 1996 vom 25. Januar 1996 - Seite 47
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Schritte des «neugeborenen» Hinwiler Boliden Sauber: C15 mit V10-Motor von Ford Am 17. Januar legte der neue Sauber C15 mit dem neuen Ford-Zetec-R-Zehnzylindermotor inLe Castellet die ersten Proberunden zurück. Fast drei Tage lang wurde mit dem «Laborauto» gearbeitet, dann trat die Sauber-Truppe zufrieden die Heimreise an Im Mai 1995 entstanden die ersten Skizzen, die im Verlaufeder Monate zum neuen Sauber- Grand-Prix-Auto führten, mitwelchem das Hinwiler-Team am 10. März die Saison 1996 mitden beiden Piloten Heinz-Harald Frentzen (D) und JohnnyHerbert (GB) in Angriff nehmen wird. Ende Septembernahm man im Windkanal der Flugzeugwerke Emmen die ersten aerodynamischen Versuche mit einem C15-ModeIl auf,dann wurden die einzelnen Be- Nr. 4/25. Januar 1996 standteile allmählich hergestellt. Die allerletzten Teile waren praktisch erst einen Tag vordem ersten Funktionstest in Südfrankreich verfügbar; wieimmer, wenn Rennwagen gebaut werden. Als dann der «Neugeborene» in den Abendstunden des 17. Januar endlich in Le Castellet die ersten fünf Proberunden drehte, war esschon ziemlich dunkel, aber die strapazierte Crew, die auch inden beiden folgenden Nächten bis in die Morgenstunden amjüngsten High-Tech-Kleinod aus dem Zürcher Oberland arbeitete, konnte endlich aufatmen. Ein erstes grosses Ziel warerreicht. Zwar steht der bunten Schar passionierter Techniker,die ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare