AR-Zeitung Nr. 19 / 1933 vom 07.Mrz.1933 - Seite 3
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... aufzubringen hat, stellen einen sehr bescheidenen Beitrag an die Vorteile dar, die ihr aus den bessern Strassen erwachsen und insbesondere an die Einnahmen, die ihr aus dem Autotourismus zufliessen. Tatsache ist also, dass die Automobilisten für ihren Anteil an die Strassenkosten aufkommen, daneben aber noch der Bundeskasse in Form von Zöllen auf den Automobilen, Ersatzteilen usw. eine eatiz bedeutende Summe zukommen lassen. Demgegen- über erreichen die Einnahmen der Allgemeinheit aus dem Bahnverkehr nur einige tausend Franken ans Zöllen, während die Bahnen steuerfrei sind, von der Allgemeinheit aber grosse Opfer in Form von Subventionen für Bahnhöfe und Stationen. Zufahrtsstrassen usw. verlangen. Äwirl Sandoz (de Soto), Neuenburg. M. Dumont (X), Neuenburg. Siess (Ford), Basel. "Walter Ringer (Singer), Zürich. Auguste Henrioud (Lancia), Genf. Dr. M. Bourgeois (Panhardierassor), Sansanne. Walter Hufschmid (Graham), Sulgen (Thurgau). Felix Duconran (Ford), La Chanxde-Fond*. Walter Petertnann (Chrysler), Moutiar. l>r. Michaud (Citroen), Champerr. Frans Koch (Fiat), Luzern. Dr. Vollm (WUlys-Knight), Zollikon-Zürich. Thommen (Fiat), Bern. Fran Jüva-Gerwig (Ford), Basel. Fred Iten (Ford), Basel Max Hodel (Ford), Bern-Wabern* Ino (Fiat), Zürich. Das Kilometerrennen. Auch das Kilometerrennen scheint denen der früheren Jahre nicht nachstehen zu ...Quelle:
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