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AR-Zeitung Nr. 35 / 1996 vom 22. August 1996 - Seite 21
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... km/h s 5,4 40 - 80 km/h s 2,9 2,9 2,9 2,90-100 km/h s 7,2 40-100 km/h s 4,7 4,7 4,7 4,7 Im Test gemessene 0-120 km/h s 9,7 40-120 km/h s - 12 12 12 Durchschnittswerte von0-140 km/h s 12,7 40-140 km/h s - 10,2 10,2 10,2 9.1 bis 16,6 L/100 km 0-160 km/h s 16,2 40^160 km/h s - 13,7 13,7 13,70-180 km/h s 21,1 40-180 km/h s - - 18,6 18,6 0-200 km/h s 27,3 40-200 km/h s - - 24,8 24,8 Ölverbrauch:0-220 km/h s 35,0 40 - 220 km/h s - - 32,5 32,5 nicht messbar 0-240 km/h s 43,5 40 - 240 km/h s - - 41,0 41,01 km stehender Start: 27,1 s MW 528i Automat Messergebnisse Messbedingungen km-Stand 8400 Aussentemperatur 13 °Crel. Luftfeuchtigkeit 51 % Luftdruck 990 mbar BetonbelagBelastung: 2 Personen + 10 kg Messungen mit elektronischenPräzisionsinstrumenten Gewichte Leergewicht (DIN) 1580 kgGewichtsverteilung v/h 51/49 % Leistungsgew. (DIN) 11,1 kg/kW8,2 kg/PS Zählereichung60 km/h Zähler = 57 km/h eff. 100 km/h Zähler = 97 km/h eff.120 km/h Zähler =116 km/h eff. HöchstgeschwindigkeitMittel aus beiden Richtungen 230 km/h Beschleunigung aus dem Stand0-40 km/h s 2,6 0-120 km/h s0-140 km/h s 0-160 km/h s0-180 km/h s 0-2Q0 km/h s1 kro'stehender Start s Treibstoffverbrauch (Benzin 98 ROZ unverbleit) Testverbrauch 10,5 L/100 km Im Test gemessene Durchschnittswerte von 8,1 bis 12,5 L/100 km Aufpreis fürAufpreis für (Fr.): ...Quelle:
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