ADAC Motorwelt Nr. 12 vom 1. Dezember 1967 - Seite 77
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... Einbau im Werk. Die Daimler-Benz- Niederlassung in München vorsichtig: »Das kostet sehr viel Geld.« Wieviel, das konnte uns nur eine Autoglaserei sagen: 370 DM für einen Mercedes 220. Für einen BMW waren es 320 DM, für einen VW 220 DM. Jetzt wissen wir, was Heizscheiben kosten. Was aber leisten sie? Gibt es Unterschiede zwischenbeiden Systemen? Testfahrer sind zufrieden Der ADAC hatte vor dem letzten Winter in 10 verschiedene Wagen Siglaund Sekurit-Heizscheiben eingebaut. Nach einem dreiviertel Jahr berichteten alle Fahrer: Wir sind sehr zufrieden. Die wichtigsten Erfahrungen: Feuchter Innenbeschlag verschwindet schon kurz nach dem Entstehen. Eisiger Innenbeschlag verschwindet nach 3 — 5 Minuten. Es genügt, die Heizscheibe ab und zu einzuschalten, um sie frei zu halten. Allerdings zeigte sich auch: Eisund Schneekrusten müssen von Hand beseitigt werden. Um genaue Vergleichsmessungen unter besonders harten Bedingungen vornehmen zu können, mietete der ADAC eine Thermound eine Klimakammer der Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft in Ottobrunn. Dort wird sonst hauptsächlich Luftfahrtforschung betrieben. Getestet wurden unter absolut gleichen Bedingungen Scheiben mit gleich gro- ßem Heizfeld und fast gleicher Heizleistung: Sekurit mit waagerechten Heizfäden, Sigla mit waagerechten und senkrechten Heizfäden, alle eingebaut ...Quelle:
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