auto motor und sport / Nr. 24 / 1990 - Seite 3
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... und 25 Prozent unver wertbarem Deponiegut werden. Aber: Die Autos, die sich dafür eignen, werden frühe stens die der übernächsten Generation sein. Bisher verwendete Kunststoffe etwa taugen begrenzt zur Wiederaufbereitung. Nationaler Alleingang? Geht so etwas dann in einem grenzenlosen Europa? Und was etwa passiert mit ausgedienten Japan- Helmut Luckner Das Pfand-Auto len Alleingang" habe Bonn beispielsweise den Katalysator durchgepaukt, hieß ein Vorwurf. Heute sind 98 Prozent aller Neu zulassungen in Deutschland schadstoffarm. Da rutscht dem Chef des Umwelt-Bundes amts. dem kampfstarken Schwaben Hein rich v. Lersner. schon einmal ein ..Anti-Innovations-Kartell" der Industrie über die Lippen, das nur unter Druck reagierege sagt ist gesagt, auch wenn er nicht die Auto bauer gemeint haben will. Kurzfristig und ein nationaler Allein gang. so wird kritisiert, sei auch Umweltmi nister Klaus Töpfers neue Anregung: Bis Ende 1991 will er Industrie-Vorschläge, wie ausgediente Autos ohne umweltbela stende Spuren verschwinden sollen. Späte stens ab 1995 läuft es wohl auf eine Rück nahme-Verpflichtung für die Hersteller und ein Pfand (im Gespräch sind 200 Mark) für jedes Auto auf unseren Straßen und jer----- - ^ $£B£?Ì /«àvvaiiijsti Das Mehrweg-Auto - wer trägt die Kosten? Importen? Die sollen in panjapanischen ...Quelle:
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