Angebot eines Partners

AR-Zeitung Nr. 46 / 2007 vom 14. November 2007 - Seite 46

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Bukarest und in Brünn standen sie als Dritte auf dem Podium, nur in Bukarest 2 und Monza 1 ging das Duo leer aus. Ihre grösste Gegner sind Luca Pirri (I) und Jürgen von Gartzen (D) auf Cailaway Corvette Z06 GT3, die bisher zwei Siege und zwei Plätze herausgefahren haben. In der Teamwertung hat Kessel Racing nur fünf Punkte Vorsprung auf Martini Callaway Racing. pw Resultate «Mil Milhas» Interlagos (BR), 6. undletzter Lauf zur Le Mans Series; 23 Teams gestartet, 16 klassiert; 10. Nov,1. Gene/Minassian (E/F), 374 Runden in 8h58'21,822 (179,6 km/H); 2. Lamy/Sarrazin (P/F), beide Peugeot 908 HDi FAP, 12 Rd. zur; 3. Campbell-Walter/Örtiz/Hall (GB/CH/GB), Creation-Judd, 16 Rd.; 4. Boullion/Collard/Primat (F/F/CH),Pescarolo-Judd, 20 Rd.; 5. Vergers/Barazi/Ojjeh (NL/DK/SA), Zytek 07S, 23Rd. (1. LMP2); 6. Fisken/Zacchia/Berville/Rees (GB/CH/F/BR), Aston MartinD8R9, 45 Rd. (1. GT1); 7. Lieb/Pompidou/Basseng (D/F/D), Porsche 997 RSR,48 Rd. (1. GT2); 8. Negräo/Negräo/ Mattheis (BR), 50 Rd.; 9. Aucott/Peter/Bell (GB/A-CH/GB), beide Ferrar 430 GT, 51 Rd.; 10. Kox/Hezemans/vanSplunteren (NL), 53 Rd.; ferner: Belicchi/Chiesa/Kane (l/CH/GB), beide Spyker C8 Spyder GT2R, 58 Rd. (7. GT2). PETER WYSS Beim ersten Auftritt der Le Mans Series ausserhalb Europas hatte das Werksteam von Peugeot Sport praktisch nur sich selbst zum Gegner. Lediglich 23 Wagen traten ...

Quelle: