AR-Zeitung Nr. 22 / 1999 vom 27. Mai 1999 - Seite 37
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... sich nun ein neues Geschäffsfeld an. Jeder hat den Braten gerochen, aber sehr wohldifferenziert. Am markantesten hat die AD (Suisse) reagiert. Egal, ob sich die unabhängigen Garagisten der AD (Suisse), der ESA, Derendinger oder Hostettler anvertrauen und im Falle eines Falles bei einem Teileproblem auf einen Konkurrenten zurückgreifen (was hindernisfreifunktioniert, schliesslich wollen ja alle Teile verkaufen): Problematisch wird es bei den Blechteilen nach einem Unfall oder bei Spezialitäten wie Interieurkomponenten. Stichworte: abgebrochener Becherhalter, durchgescheuerte Sitzlehne usw. Da ist der unabhängige Garagist in denallermeisten Fällen auf eine Markenvertretung angewiesen, kann aber bei intakten Beziehungen auf vernünftige Konditionen zählen, weil - siehe oben - jederverkaufen will. Testreparaturen mit verschiedenen Automodellen mittleren Alters (3 bis 11 Jahre) haben gezeigt, dass die Bedienung in den Autofit-Ablegern, den AD-Betrieben oder den Garagen, welche zur Hauptsache mit DerendingerZusammenarbeiten, durchaus konkurrenzfähig sind. In Teilbereichen, namentlich bei Standardwartungen - z. B. Bremsinspektion samt Ersatz der Bremsscheiben und der Beläge -, operieren sie teilweise sogar kundenfreundlicher als viele Markenvertretungen, machen unaufgefordert einen Kostenvoranschlag, der auch eingehalten wird. Problematischer wird es bei ...Quelle:
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