auto motor und sport / Nr. 10 / 2009 - Seite 32
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... neun Jahre alter Autos ermittelte. Acht Prozent gaben an, ihren Wagen allein wegen der Prämie verschrotten und einen neuen kaufen zu wollen. Da soll uns doch bitte kei ner der Herren Branchenexperten weismachen wollen, es handele sich beim Sturm in die Autohäuser nur um vorgezogene Käufe. Dieser und so manch anderer Kommentar können nur ungläubiges Kopfschütteln hervorrufen: „Durch die staatliche Förderung verlieren Millionen Gebrauchtwagen ihren Wert“, behauptet etwa der Vorsitzen de der Monopolkommission Justus Haucap. Dies treffe die deutschen Premiummarken. Tatsache dagegen ist, dass die Gebrauchtwagen-Restwerte wegen der aggressiven Leasing- Strategien der entsprechenden Hersteller in die Knie gehen. Den Käufern hochwertiger Gebrauchtwagen kann das aller dings gerade recht sein. Das Schreckgespenst vom leergefeg ten Gebrauchtmarkt ist nur eine Sinnestäuschung: Von den neun Millionen Autos, die älter als neun Jahre sind, fallen höchstens zwei Millionen der Schrottpresse zum Opfer. Ebenso brüchig ist jene Argumentationskette, wonach Kleinwagen — vorrangig ausländischer Hersteller - dank Abwrackprämie gehen wie geschnittenes Brot und die No belmarken das Nachsehen haben. Richtig ist zwar, dass die Importmarken im Prinzip mehr profitieren, weil sie von jeher einen niedrigen Geschäftskundenanteil haben. Die Kaufunlust der Privatkunden ...Quelle:
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