AR-Zeitung Nr. 48 / 1974 vom 14.Nov.1974 - Seite 4
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... darüber auszusprechen, wie sie die 40prozentige Treibstoffersparnis erreichen wollen. Zunächst sagten die Autohersteller überhaupt nichts. Brinegar Hess nur durchblicken, sie hätten dem Vorschlag weder zugestimmt noch ihn abgelehnt. Aber die Autoindustrie hat kein Hehl daraus gemacht, wie sie über weitere Einmischungen durch die Regierung denkt — und wenn man von Detroit eine 40prozentige Reduzierung des Benzinverbrauchs verlangt, dann ist das ganz gewiss eine drastische Einmischung. Überhöhte Preise, schlechter Verkauf Chrysler und Ford haben direkt, die beiden anderen Autofirmen zumindest indirekt, die Regierung um ein Normen-Moratorium gebeten: Bis auf weiteres sollen: nicht noch weitere Vorschriften zu all denen hinzukommen, die die Autoindustrie jetzt erfüllen muss. Da sind, natürlich vor allem die Sicherheitsund die Auspuffnormen. Selbstredend hat die Autoindustrie überhaupt nichts gegen Sicherheit. Selbstredend hat sie auch nichts gegen den Grundsatz der Reinhaltung der Luft. Doch ganz gewiss hat sie etwas dagegen, dass durch den Einbau all der Sicherheitsund Abgasreinigungsvorrichtungen Autos um Hunderte von Dollar teurer werden und dass daher die Zahl der Käufer schrumpft. Den nahezu katastrophalen Absatzrückgang der letzten Monate führt Detroit auf denen es sich gezwungen sieht, und die höheren Verkaufspreise sind wenigstens zum Teil eine Folge ...Quelle:
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