AR-Zeitung Nr. 21 / 1963 vom 02.Mai.1963 - Seite 23
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... «Ibt dieser 3,5-Liter 235 PS bei 5500 U/min ab, doch bleibt er dabei völlig elastisch und verhält sich bei niedrigsten Drehzahlen im Stadtverkehr absolut zivilisiert. Auch hier finden wir das ZF-Fünfganggetriebe, das allerdings mit einem Motor von sportlicherer Charakteristik verbunden ist. Auf den normalen Strassen zwischen Genf und Monthoux zeigten sich die Fahreigenschaften des Maserati 3500 von ihrer besten Seite. Auf der Rundstrecke von Monthoux fühlte sich der Wagen weniger gut zu Hause und zeigte beim schnellen Kurvenfahren kräftige Wischtendenzen bald an den Vorderrädern, bald an den Hinterrädern, die auf der nassen Piste ein Gefühl der Unsicherheit hervorriefen. Wahrscheinlich stiessen wir hier auf ein spezielles Pneuproblem bei diesem Wagen, der ja die Beweise seiner guten Fahreigenschaften sonst abgelegt hat In der Tat stellt die Strecke von Monthoux mit ihren verschiedenen, eher langsamen Kurven unerhörte Anforderungen sowohl an die Aufhängung wie auch besonders an die Reifen, und es ist denkbar, dass deren Profil und auch deren Druck nicht den Möglichkeiten des Wagens entsprachen. Eine zweite Probefahrt mit einem Wagen desselben Modells, die wir inzwischen ausführen konnten, schien zu bestätigen, dass wir auf ein ungelöstes Pneuproblem gestossen waren, indem dieser Wagen, der mit anderen Reifen versehen war, eine bescheidene, durch die ...Quelle:
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