AR-Zeitung Nr. 13 / 2006 vom 29. März 2006 - Seite 23
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ausschliesslich aus dem Infrastrukturfonds, sondern von diesem mitfinanziert werden sollen, mag einZückerchen für die Vertreter der Strasse sein, mehr ist es nicht. Wenn nun die Förderer des ÖV im Nationalrat versuchen sollten, noch mehr Gelder für den ÖV aus der Strassenkasse herauszupressen als die 300 Mio Franken pro Jahr auf 20 Jahre hinaus, wären sie im ureigenen Interesse gut beraten, davon abzusehen und sich mit dem Erreichten zufrieden zu geben. Denn andernfalls bringen sie das Fass unweigerlichzum Überlaufen. Zurück bliebe nur ein Scherbenhaufen, unter dem der ÖV als Erster und am meistenzu leiden hätte. raoul studer Ständerat macht auf Harmonie Die Vorlage ist das Folgeprojektdes im Februar 2004 an der Urne gescheiterten Gegenvorschlags zur Avanti-Initiative. Der Fonds ist - auch diesmal - Antwort der Politik auf den Umstand, dass der stetig wachsende Verkehr in den Agglomerationen und auf den Nationalstrassen immer mehr zu Staus oder gar Verkehrszusammenbrüchen führt. Gespeist wird er vollumfänglich aus Strassengeidern: In einer ersten Phasemit 2,6 Mia Fr. aus den zweckgebundenen Benzinzollreserven und danach aus den ebenfalls zweckgebundenen Erträ- gen aus den Mineralölsteuern und der Autobahnvignette. 14 Mia für die Strassen Vor diesem Hintergrund ist es nicht mehr als recht und billig, wenn ein gewichtiger Anteil des Fonds den Strassen ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare