Der Motorfahrer Nr. 4 vom 24. Januar 1914 - Seite 31
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... Bequemlichkeiten als bisher dadurch zu verschaffen, daß man alle Hebelbetätigungen an die Lenkstange verlegte, wodurch auch die Fahrsicherheit bedeutend erhöht wurde. Es geschieht nicht nur die Betätigung der Doppelübersetzung und des Leerlaufs zum Anfahren durch Handhebelschaltung von der Lenkstange aus, sondern auch die Zündverstellung und Vergaserregulierung wird von hier aus gehandhabt. Weitere Bequemlichkeiten erblicken wir in der ausziehbaren Achse der Vorderradnabe, welche Vorrichtung sich besonders bei Pneumatikdefekten als überaus praktisch erweist. Ferner Fußbretter, die nicht nur zur Aufhebung von Müdigkeit und für einen festeren Stützpunkt des Körpers dienen, sondern auch Schutz für die motorischen Einrichtungen bei einer eventuellen Karambolage gewährleisten. Dann seitliche Gepäcktaschen mit Gepäckträger zur Unterbringung von Werkzeugen und Ersatzteilen, alles Einrichtungen, die für das Wohlergehen des Motorradfahrers von ausschlaggebender Bedeutung sind. An motorischen Verbesserungen sind zu erwähnen: die Verstellbarkeit des Stößels der Auspuffventile, mechanische und automatische Tropfölschmierung, welche Neuerungen zu hoher Betriebssicherheit beitragen. In kompl. Motorrädern haben die N. S.U.-Werke den seitherigen Typen VA, 2 A, 3A HP - Einzylinder, 3 und 6A HP - Zweizylinder einen neuen Zweizylinder- Sporttyp in leichter ...Quelle:
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