AR-Zeitung Nr. 18 / 1996 vom 25. April 1996 - Seite 7
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... interessiert haben. Isotta-Finanzprobleme Mit der Verwirklichung der grossen Isotta-Fraschini-Pläne hapert es nach wie vor. Auf dem Genfer Salon hatte die neugegründete Firma IsottaFraschini mit zwei Prototypen aufgewartet, doch lässt die Produktion nach wie vor auf sich warten. Der T8-Luxussportwagen mit der Mechanik des Audi A8 sollte in einem Werk in San Ferdinando, in Süditalien, vomBand rollen. Dort aber sind die Arbeiter in einen unbefristeten Streik getreten, weil sie seit dreiMonaten keinen Lohn mehr erhalten haben. Seit Anfang Jahr sucht IF-Neugründer Giuliano Malvino einen Partner, der 49 % des Kapitals übernehmen soll. Die Gewerkschaften fürchten nun, dass die aufgelaufene Verschuldungzu einer Liquidation des Unternehmens führen könnte. Gemäss gleichen Quellensteht eine Bestellung von 500 Magnum-Geländefahrzeugendurch die italienische Polizei an, mit der die prekäre Finanzsituation vorerst gelindert werden könnte (die Magnum-Geländewagen waren einst durch die Firma Rayton-Fissore gebautworden, die ebenfalls Malvino gehört). L. Ciferri/o j Eines der wenigen Autos, bei denen die ELEKTRONISCHE WEGFAHR- sperre Sinn macht. F-Autokosten: +7,5 % Mit den Mehrwertund Mineralölsteuer-Erhöhungen sowieden Preisaufschlägen für Neuwagen zog das Budget der französischen Autofahrer 1995 um 7,5 % auf monatlich knapp 3500F (833 Fr.) an. Das Jahresbudget ...Quelle:
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