AR-Zeitung Nr. 31 / 2010 vom 4. August 2010 - Seite 5
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... und ein grosszügiges Platzangebot kennzeichnenden Koreaner. Er wurde komplett in Europa entwickeltund wird im slowakischen Werk in Zilina gebaut KOPF EINZIEHEN Einzig die Kopffreiheit im Fond ist durch die coupehafte, deutlich abfallende Dachlinie etwas eingeschränkt, doch diesist bei vielen seiner Konkurrenten auch nicht besser. Die Lehnen der Rücksitze lassen sich abklappen, was den - leider nicht ganz ebenen - Laderaum, von 565 auf 1355 dm 3 vergrössert. Europäisch gibtsich der Kia auch bei der Sicherheitsausstattung: Sechs Airbags, ESP und zahlreiche weitere Helferlein (Bremsassistent, Bergabfahrhilfe, Hill- Holder usw.) zieren bereitsdie Grundversion. Die Komfortausstattungkann sich ebenfalls sehen lassen, auch wenn die Spezifikationen für die Schweiz noch nicht feststehen. Der Schweizer Importeur ist mit demHersteller noch in Preisverhandlungen. Deshalb wird der Sportage kaum vor Ende 2010 auf den hiesigen Strassen anzutreffen sein. Im europäischen Ausland wurde die Markteinführung auf Ende August gelegt. KNACKIGE SACHE Für ei nen Kompakt-SUV ist der Kia sehr sportlich abgestimmt. Dies bemerkt man nicht nur in schnell gefahrenen Kurven an der geringen Seitenneigung der Karosserie, sondern auch bei langsamer Fahrt auf schlechten Strassen am eingeschränkten Federungskomfort. Im Mix ist das Fahrwerk aber ausgewogen abgestimmt, bei ...Quelle:
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