auto motor und sport / Nr. 6 / 1993 - Seite 19
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... 5177 Außen mini, innen maxi Nur 3,30 Meter lang ist das neue Nah verkehrsauto, aber 1,60 Meter hoch. Die Technik steckt in einem doppelten Boden. Das ergibt viel Platz im Innenraum. Zur IAA stellt Mercedes den Stadtwagen mit Elektroantrieb vor, später folgt ein Drei zylinder-Benziner, der nur drei Liter pro 100 Kilometer verbrauchen soll angleichen“, wie die NAVA-Baumeister ganz Mercedesuntypisch erklären. Sie ma chen keinen Hehl daraus, daß „die Schlacht künftig beim Design geschlagen wird“. Der kleinste Mercedes aller Zeiten soll aber nicht nur futuristisch aussehen. Mit ei ner Länge von knapp über 3,30 Metern ist der Viertürer kürzer als ein Fiat Panda. Au ßen winzig, aber innen riesig: Schließlich soll er vorn zwei Erwachsenen so viel Platz bieten wie der aktuelle Mercedes 190, da hinter Raum für Gepäck oder zwei weitere Einzelsitze. Die passive Sicherheit soll da bei nicht auf der Strecke bleiben. Dafür So wächst der Mini-Markt Prognose für 1996 +450 10%Zuwachs Neuzulassungen pro Jahr in Europa Quelle: Opel B hat das NAVA-Konzept einen Trick parat. Die Antriebstechnik versteckt sich in einer Sandwich-Bodenkonstruktion. Durch den doppelten Boden erreicht der Kleine angeblich die Crashsicherheit der neuen C-Klasse, aber auch eine stattliche Höhe von 1,60 Metern. Als Antrieb dient ein Dreizylinder- Benziner. Er ermöglicht eine Höchstge schwindigkeit von 170 km/h. Der Ver brauch soll bei drei Liter pro 100 Kilo meterliegen. > ...Quelle:
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