auto motor und sport / Nr. 15 / 1997 - Seite 28
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... » Der Allerschönste: Mit seinen makellosen Formen gewinnt der Peugeot den Schönheitswettbewerb falls nicht zwangsläufig, und dazu darf man sie beglückwün schen. Unbelastet von sportli chen Ambitionen steht es ihnen frei, wahre Schönheit mit ech tem Komfort zu verknüpfen, eine Kombination, die einem Vollblutsportwagen nur in den seltensten Fällen gelingt. Das Peugeot 406 Coupé führt es vor. So sanft wie der schöne Italo-Franzose federn sonst nur bequeme Limousinen, von Schwächen beim Überfah ren großer Unebenheiten ein mal abgesehen. Da paßt der weich schnurrende Sechszylin dermotor wie angegossen. Et was längere Sitzflächen und ge ringere Windgeräusche könnten das Komforterlebnis allerdings noch weiter steigern. Dem Rauschen des Fahrt winds leisten die rahmenlosen Seitenscheiben zweifellos Vor schub - ein coupétypisches Merkmal, das der Peugeot mit seinen Konkurrenten teilt. Vor allem im Lancia pfeifen die Winde, während bei niedrige rem Tempo der brummige V6- Motor die Geräuschkulisse be stimmt. Von der Geschmeidig keit des Peugeot ist er weit ent fernt, und das gilt auch für die Federung. Überlegen sind al lenfalls die bequemen Sitze, nicht jedoch die nie ganz be Dafür verliert er im Praxistest: flacher Koffer raum, hohe Ladekante, geringe Zuladung friedigende Sitzposition hinter dem Lenkrad. Der Mercedes überzeugt dagegen als ...Quelle:
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